Серія BMSY BMSY-200-WE-F-MU-B 200cc орбітальний гідравлічний двигун із 4-болтовим колесом, встановленим на фланці, шлицевим валом і бічним портом
video

Серія BMSY BMSY-200-WE-F-MU-B 200cc орбітальний гідравлічний двигун із 4-болтовим колесом, встановленим на фланці, шлицевим валом і бічним портом

BMSY-200-WE-F-MU-B — це орбітальний гідравлічний двигун серії BMSY робочим об’ємом 200 куб. Він оснащений 4-болтовим фланцем для кріплення колеса, шліцьовим валом і бічним портом, що забезпечує стабільну роботу, надійну роботу та легку установку. Він широко використовується в сільськогосподарській техніці, будівельному обладнанні та інших системах гідравлічного приводу, які вимагають монтажу на колесах.
Послати повідомлення
Введення продукту

 

hydraulic-motor01

Параметри специфікації

 

-1
Продукт Гідравлічний двигун
Номер моделі BMSY-200-WE-F-MU-B
Виробник XLF гідравлічний
Бренд XLF гідравлічний
Виділіть Орбітальні двигуни серії BMSY 200cc, бічний порт Орбітальні двигуни серії BMSY, орбітальний гідравлічний двигун 200cc

Огляд продукту

 

BMSY-200-WE-F-MU-B — це героторний гідравлічний двигун робочим об’ємом 200 куб.см, що належить до серії BMSY. Ця модель оснащена 4-болтовим фланцем для кріплення на колесах, шліцьовим вихідним валом і бічними портами, і є компактним рішенням приводу, спеціально розробленим для застосування колісного приводу.

Як модель із серії BMSY, призначена для ходового приводу, цей продукт має вдосконалену структуру розподілу клапанів дискового-типу та конструкцію редуктора Geroler, яку можна безпосередньо інтегрувати у втулку колеса обладнання. Він реалізує систему колісного приводу з компактною структурою, високою-несучою здатністю та простим встановленням і обслуговуванням. Робочий об’єм 200 куб. см забезпечує хороший баланс між вихідною потужністю та діапазоном швидкості, що робить його ідеальним вибором для різного колісного мобільного обладнання.

 

Основні переваги

 

1. Монтажний фланець на колесах – оптимізований для транспортування

  • Монтажний фланець на колесах BMSY-200-WE-F-MU-B є основною особливістю конструкції:
  • Пряма інтеграція з втулкою колеса: двигун можна встановити безпосередньо всередині втулки колеса обладнання без необхідності додаткових редукторів або кронштейнів.
  • Оптимальний розподіл навантаження: радіальні навантаження (власна вага обладнання та удар ґрунту) діють між двома підшипниками, значно подовжуючи термін служби підшипників.

Компактна конструкція: загальна осьова довжина коротка, що економить простір для встановлення.

2. Трансмісія з шліцьовим валом – підшипник з високим крутним моментом

  • Евольвентна шліцьова конструкція: здатність підшипника крутного моменту в 3-5 разів вища, ніж у плоского шпонкового вала.
  • Автоматичне центрування: шліцева посадка автоматично центрується, забезпечуючи плавну роботу без вібрації.
  • Сильна ударостійкість: підходить для умов роботи, коли колісна техніка часто запускається, зупиняється та обертається.
  • Тривалий термін служби: Рівномірний знос забезпечує тривалий термін служби.

3. Технологія розподілу потоку дискового-типу – чудова низька-швидкість

  • Автоматична компенсація зносу: диск розподілу потоку може автоматично компенсувати знос під час роботи, зберігаючи високу об’ємну ефективність протягом тривалого часу.
  • Низький пусковий тиск: пусковий момент може досягати понад 92% від теоретичного крутного моменту.
  • Чудова стабільність-на низькій швидкості: він може плавно працювати навіть на частотах нижче 10 об/хв, забезпечуючи точне керування.

03

04

 

05

06

07

08

09

10

11

12

13

14

Основна специфікація

 

Тип BMS
BMSE
80
BMS
BMSE
100
BMS
BMSE
125
BMS
BMSE
160
BMS
BMSE
200
BMS
BMSE
250
BMS
BMSE
315
BMS
BMSE
375
Геометричне переміщення
(см3 /об.)
80.6 100.8 125 157.2 200 252 314.5 370
Макс. швидкість (об/хв) продовження 800 748 600 470 375 300 240 200
внутр. 988 900 720 560 450 360 280 240
Макс. крутний момент (Н·м) продовження 190 240 310 316 400 450 560 536
внутр. 240 300 370 430 466 540 658 645
пік 260 320 400 472 650 690 740 751
Макс. потужність (кВт) продовження 15.9 18.8 19.5 15.6 15.7 14.1 14.1 11.8
внутр. 20.1 23.5 23.2 21.2 18.3 17 18.9 17
Макс. падіння тиску (МПа) продовження 17.5 17.5 17.5 15 14 12.5 12 10
внутр. 21 21 21 21 16 16 14 12
пік 22.5 22.5 22.5 22.5 22.5 20 18.5 14
Макс. потік (л/хв) продовження 65 75 75 75 75 75 75 75
внутр. 80 90 90 90 90 90 90 90
Макс. тиск на вході (МПа) продовження 25 25 25 25 25 25 25 25
внутр. 30 30 30 30 30 30 30 30
Вага (кг) 9.8 10 10.3 10.7 11.1 11.6 12.3 12.6

* Постійний тиск: Макс. значення безперервно працюючого двигуна.
* Переривчастий тиск: Макс. значення робочого двигуна за 6 секунд на хвилину.
* Піковий тиск: Макс. значення робочого двигуна в 0,6 секунди за хвилину.

Популярні Мітки: bmsy серії bmsy-200-we-f-mu-b 200cc орбітальний гідравлічний двигун із 4-болтовим колесом, встановленим на фланцевому шліцевому валі та бічним портом, Китай bmsy серії bmsy-200-we-f-mu-b 200cc орбітальний гідравлічний двигун з Виробники, постачальники шліцевого вала та бокового порту з 4 болтами, встановленими на фланці

Послати повідомлення

whatsapp

Телефон

Електронна пошта

Розслідування