GPM 2FC004GK205 Гідравлічні осьові дуплексні поршневі насоси для гусеничних бульдозерів

GPM 2FC004GK205 Гідравлічні осьові дуплексні поршневі насоси для гусеничних бульдозерів

Зовнішні передачі - це найпопулярніші насоси, що використовуються в сучасних гідравлічних системах .

Їх особливості - це універсальність, сила та тривалий корисний термін .

Проста конструкція забезпечує обмежені витрати на покупку та обслуговування . завдяки основним поняттям, разом із постійно вдосконаленням дизайну продуктів та функціями, на основі досліджень на багаторічному досвіді, точності вибору матеріалів, виробництва процесу, що дотримується детально та тестів на масових частинах, наші шестерні насоси досягли стандартів найвищої якості .}

З цієї причини наша продукція може працювати в умовах важких експлуатації та передавати високу гідравлічну потужність . Крім того, насоси передачі SJ-Technology мають хороші гідравлічні, механічні та об'ємні ефективність, низький рівень шуму і, останнє, не в останню чергу, компактні розміри .

Технологічні насоси SJ Technology надалі розробили власний асортимент продукції з новою серією насосів з назвою GPM, де групи назв 1p, 1a, gpm 0.0, gpm1 . 0, GPM2.0, GPM2.6, GPM3.0 підходять для найбільш різних додатків у обох промислових, мобільних, морських та аероспадських промисловості.

Generally these gear pumps, usually consist of a gear pair supported by two aluminum bushes, a body, a securing flange and a cover. Shaft of the driving gear projecting beyond the flange mounts a twin-lip seal ring (the inner lip being a seal and the outer being a dust seal). An elastic securing ring secures the ring in place. The body of the pump is made of Спеціальний високостійкий алюмінієвий сплав, отриманий за допомогою процесу екструзії, в той час як фланець і покриття виготовляються з сфероїдного чавуну, це для того, щоб забезпечити мінімізовану деформацію навіть при підляганні високому тиску, будь то безперервним або переривчастим або піковим тиском .

Шестірні виготовлені з спеціальної сталі . їх виробничий процес заземлення і тонко закінчений, щоб мати високий ступінь поверхні, забезпечуйте низькі важелі пульсації та низькі важелі під час роботи насоса .

Втулки виготовлені з спеціального сплаву з низьким вмістом та високим рівнем алюмінієвого сплаву та виготовлені з штампування ., крім того, вони оснащені антифрикційними підшипниками .

Спеціальні зони компенсації на втулки, утеплені спеціальними попередньоформованими ущільнювачами з антиекстрійним кільцем, дозволяють повністю вільним осьовим і радіальним рухом до кущів, що пропорційно насосам робочий тиск . таким чином, внутрішнє капю

Порти "D" і "D" обробляються відповідно до порту потоку з ущільненням ущільнювача в усіченому корпусі SAE J1926/1 (ISO J 1926-1) .

Перш ніж запускати систему безперервно, ми пропонуємо прийняти кілька простих заходів безпеки:

Перевірте, чи напрямок обертання насоса відповідає приводному валу один .

Перевірте правильне вирівнювання валу насоса та валу двигуна: Необхідно, щоб з'єднання не включало осьові або радіальні навантаження .

Захистіть привід ущільнювача під час малювання насоса . Перевірте, чи чиста контактна область між кільцем ущільнення та валом: пил може спровокувати швидший знос і витік .

Видаліть весь бруд, чіпи та всі сторонні тіла з фланців, що з'єднують вхідні та порти доставки .

Переконайтесь, що кінці впуску та повернення труб завжди знаходяться нижче важеля рідини та наскільки це можливо .

Встановіть насос нижче головки, якщо можливо .

Заповніть насос рідиною і поверніть його вручну .

Відключіть злив насос під час запуску, щоб кровоточити повітря з ланцюга .

Спочатку запуск встановіть клапани, що обмежують тиск, на min . значенням можливе .

Уникайте нижньої швидкості обертання, ніж min . дозволено з тиском вище, ніж безперервний макс . тиск .

Не запускайте систему при низьких температурах в умовах навантаження або після довгих зупинок (завжди уникайте або обмежте навантаження на насос довше життя) .

Запустіть систему на кілька хвилин і увімкніть усі компоненти; кровоточити повітря з ланцюга, щоб перевірити його належне заповнення .

Перевірте важіль рідини в резервуарі після завантаження всіх компонентів .

Нарешті, поступово збільшуйте тиск, постійно перевіряйте рідину та температуру руху, перевіряйте швидкість обертання, поки ви не досягнете встановлених робочих значень, які повинні бути в межах, зазначених у цьому каталозі .

Використовуйте специфічні гідравлічні рідини на основі мінеральної олії, що мають хороші антикорозійні та змащувальні властивості . рідини, також повинні відповідати стандартам DIN51525 та VDMA 24317 та отримувати 11-ту стадію тесту FZG ... {3} та {7} {7}

Для стандартних моделей температура рідини не повинна бути між -10 ступенем і +80 градусом .

Популярні Мітки: GPM 2FC004GK205 Гідравлічні осьові дуплексні поршневі насоси для гусеничних бульдозерів, Китай GPM 2FC004GK205 Гідравлічні осьові дуплексні поршневі насоси для виробників бульдозерів, постачальників