Ремонт комплектів REXROTH A6VE SERY AXIAL PITHON FICIND MOTER HYDRAULIC MACHTY Запчастини

Ремонт комплектів REXROTH A6VE SERY AXIAL PITHON FICIND MOTER HYDRAULIC MACHTY Запчастини

Основна перевага REXROTH A6VE Hydraulic Fack полягає в "оригінальній сумісності на рівні фабрики". Звичайні деталі після продажу можуть мати прогалини після встановлення через розмірні відхилення. Однак плунжер і блок циліндрів цієї серії запасних частин обробляються дзеркальним шліфуванням, при цьому зафіксований зазор лише 0,01 мм, що може повністю повторити продуктивність ущільнення вихідного фабричного двигуна. При ремонті двигуна A6VE107, після заміни ущільнювача на гідравлічну запасну запасу REXROTH A6VE, проблему витоку масла можна було повністю вирішити, а робочий шум двигуна був зменшений до менше 65 децибелів, що було значно нижчим, ніж середній показник у галузі 75 децибелів. ​
Запчастинні частини гідравлічної машини підкреслюють "довговічність у всіх умовах праці". Його підшипники виготовлені з високоміцних сплавів. Після обробки карбюризації поверхнева твердість досягає HRC 62, а стійкість до зносу вдвічі перевищує звичайні підшипники. Частини герметизації виготовлені з фторорубби і все ще можуть підтримувати ідеальне ущільнення під остаточним тиском 31,5 мпА. Наприклад, при ремонті двигуна A6VE екскаватора видобутку, запасні частини гідравлічної машини можуть витримувати безперервну вібрацію та ерозію пилу, забезпечуючи відсутність деградації двигуна через 1000 годин роботи з високою інтенсивністю. ​

Модульна комбінована конструкція набори класифікуються та упаковуються як "основні частини + вразливі частини". REXROTH A6VE гідравлічні запасні (наприклад, плунжери, блоки циліндрів) та запасні частини гідравлічної машини (наприклад, ущільнювачів, підшипники) можна приймати окремо, щоб уникнути марнотратних частин. Персонал з технічного обслуговування може швидко вибрати необхідні компоненти на основі типу несправності, скорочуючи діагноз та час заміни на 40%. ​
Повне покриття моделі: REXROTH A6VE гідравлічний запас сумісний з усіма моделями двигунів у серії A6VE (від A6VE55 до A6VE250). Будь то привід двигуна невеликого навантажувача або двигун руху великої машини щит, відповідні запасні частини можна знайти. Запчастини з гідравлічної машини приймають загальні характеристики та сумісні з вимогами до обслуговування подібних гідравлічних двигунів. ​
Вказівка підтримує комплект, комплект постачається з детальним посібником з встановлення. Позначте крутний момент складання гідравлічних запасів REXROTH A6VE (наприклад, кріплення плунжера, що фіксують плунжер, слід затягнути на 35n · м), а напрямок встановлення запасних частин гідравлічної машини (наприклад, губа пилового кільця повинна зіткнутися назовні). Навіть непрофесійний персонал з технічного обслуговування може забезпечити точність встановлення.

Структура насоса плунжера поділяється на два репрезентативні структурні типи: осьовий насос плунжера та променевий насос плунжера; Оскільки променеві поршневі насоси належать до нового типу високоефективного насоса з відносно високим технологічним вмістом, з постійним прискоренням, радіальні поршневі насоси неминуче стануть важливим компонентом поля застосування поршневих насосів. Захист осьового поршневого насоса пластини, як правило, застосовує метод кочення кузова циліндра та кінцевий розподіл потоку обличчя. Існує суперечлива пара, що складається з біметалічної пластини та сталевої пластини розподілу масла, вбудованої на кінцеву сторону балона циліндрів, і більшість з них використовують метод розподілу плоского потоку, що робить технічне обслуговування більш зручним. Пластина розподілу масла є однією з ключових компонентів осьового поршневого насоса. Під час роботи насоса, з одного боку, масло високого тиску в експлуатаційній камері штовхає корпус циліндра до розподілу масла, а з іншого боку, тиск масляної плівки між розподілною пластиною масла та корпусом циліндра утворює гідравлічну зворотну тягу на тілі циліндра, що спричиняє тіло циліндра, що відхиляється від пластини розподілу масла. Сила гідравлічного затискача FN блок циліндрів на пластині розподілу масла трохи більше, ніж гідравлічна зворотна тяга FF розподілу масла на блок циліндрів, тобто FN/FF =1.05-1.1, що дозволяє насосу нормально працювати і підтримувати високу об'ємну ефективність.

Структурні форми плунжерних насосів: насоси плунжера поділяються на дві репрезентативні структурні форми: осьові поршневі насоси та радіальні поршневі насоси; Через те, що радіальні поршневі насоси є новим типом зручного насоса з високим технологічним вмістом, з постійним прискоренням локалізації, радіальні поршневі насоси неминуче стануть важливим компонентом поля застосування поршневих насосів; Радіальний поршневий насос - це поршневий насос, зворотно -поступальний напрямок руху перпендикулярно водійському валу. Принцип роботи радіального поршневого насоса: крутний момент водіння передається з приводного валу до гідравлічного ротора циліндра у формі зірки через поперечну з’єднання, а статор не піддається іншим бічним силам. Ротор встановлений на валу розподілу. Радіально розташований плунжер, розташований у роторі, щільно прикріплений до ексцентричного статора ходу через взуття для статичного тиску. Плунжер підключений до ковзаючого взуттєвого кульового суглоба і зафіксований знімком. Два утримувальні кільця затискають ковзаючі взуття на туристичний статор. Характеристики насоса плунжера: переміщення залежить від кута нахилу пластини насоса.

Технічне обслуговування насоса для плунжера: насос плунжера постачається з маслом додатковим масляним насосом. Після 3000 годин використання оператору потрібно перевірити насос плунжера 1-2 рази на день, щоб перевірити, чи працює гідравлічний насос нормально. Якщо встановлено, що швидкість гідравлічного циліндра зменшилася або транспортний засіб застрягло, масляний насос повинен бути розібраний і перевіряти, чи є подряпини на краю крильчатки, і якщо зазор між внутрішнім насосом передач занадто великий. Для насосних насосів для саморупу, масло в гідравлічному резервуарі не повинно бути нижчим, ніж нижня межа масляної калібру, і необхідно підтримувати достатню кількість гідравлічного масла. Чим вища чистота гідравлічної олії, тим довше термін служби гідравлічного насоса. Найважливішим компонентом плунжера - підшипник. Якщо у підшипнику є зазор, він не може гарантувати нормальний зазор три пар пар тертя всередині гідравлічного насоса, а також пошкодить статичну гідравлічну товщину масляної плівки кожної пари тертя, зменшуючи службовий термін служби підшипників плунжера. Відрізання якості насоса плунжера: Перевірка тиску розряду плунжера насоса - це добре.

Популярні Мітки: Ремонт комплектів Rexroth A6ve Series осьовий поршневий поршневий фіксований двигун гідравлічний машина Запчастини, Китайські ремонтні набори Rexroth A6ve Series осьовий поршневий фіксований двигун гідравлічний машина Виробники запасних частин, постачальники