Технічне обслуговування клапанів управління моноблоком

Клапани моноблока мають характеристики простої структури та надійної роботи, але оскільки вони безпосередньо контактують з процесом процесів, їх продуктивність безпосередньо впливає на якість системи та забруднення навколишнього середовища, тому контрольні клапани повинні регулярно підтримувати та регулярно перевіряти, особливо на суворі та важливі випадки.
1. Внутрішня стінка корпусу клапана
Для контрольних клапанів, що використовуються у різниці високого тиску та корозійного середовища, внутрішня стінка тіла клапана та діафрагма діафрагми клапана часто впливають і роздутуються засобами масової інформації, а стійкість до тиску та резистентність до корозій.
2. Сидіння клапана
Коли працює контрольний клапан моноблока, внутрішня поверхня нитки, що використовується для фіксації сидіння клапана, легко кодується через інфільтрацію середовища, що робить сидіння клапана вільним. Увагу слід приділяти під час огляду. Для клапанів, що працюють під різницею високого тиску, також слід перевірити поверхню герметизації сидіння клапана на наявність пошкодження.
3. Ядро клапана
Ядро клапана - це рухома частина під час регулювання роботи, яка найбільш серйозно розмита та розморожена середовищем. Під час технічного обслуговування ретельно перевіряйте, чи різні частини ядра клапана піднімає і зношені, особливо у випадку різниці високого тиску, знос ядра клапана є більш серйозним (через кавітацію), на яке слід звернути увагу. Якщо ядро клапана серйозно пошкоджено, його слід замінити. Крім того, слід звернути увагу на те, чи має штемпель клапана подібні явища, або зв’язок із серцевиною клапана не вільний.
4. Діафрагма
"О" кільце та інші прокладки. Діафрагму та прокладку "o" в одноблоковому клапані клапана слід перевірити на наявність старіння та розтріскування.
5. Упаковка герметизації
Зверніть увагу на те, чи старіють упаковку політетрафторетилену та герметизацію мастила та чи пошкоджена поверхня спаровування. Замініть його, коли це необхідно.
Регулюючий клапан, також відомий як контрольний клапан, є основним типом приводу. Він змінює швидкість потоку рідини, отримуючи вихід керуючого сигналу за допомогою регуляторного блоку управління та використовуючи роботу живлення. Регулюючий клапан, як правило, складається з приводу та клапана. Відповідно до потужності, що використовується приводом, регулюючий клапан може бути розділений на три типи: пневматичні, електричні та гідравлічні, тобто пневматичні регулюючі клапани зі стисненим повітрям як джерело живлення, електричні регулюючі клапани з електроенергією як джерело живлення та електро-гідравлічний регулятор з рідким середовищем (наприклад, маслом) як джерело живлення. Крім того, відповідно до їх функцій та характеристик, є соленоїдні клапани, електронні, інтелектуальні, регулюючі клапани типу поля тощо.