Гідравлічний орбітальний двигун серії BM6 BM6-630 BM6-800 BM6-985 BMT OMT 6K Взаємозамінний
Wuhan Xinlaifu Hydraulic Equipment Co., Ltd. є одним із провідних виробників і постачальників гідравлічних орбітальних двигунів серії bm6 bm6-630 bm6-800 bm6-985 bmt omt 6k взаємозамінних у Китаї. Маючи багатий досвід, ми щиро вітаємо вас, щоб придбати високоякісні індивідуальні продукти за конкурентоспроможною ціною на нашому заводі. Також доступна послуга OEM & ODM.
Технічні характеристики
| Параметр | 51D110-1 |
|---|---|
| Серія | Серія 51 / 51-1 (51D) |
| Переміщення | 110 куб.см/об (109,9 куб.см/об) |
| Номінальний (номінальний) тиск | 480 бар (7000 psi) |
| Максимальний тиск | 510 бар (7400 psi) |
| Мінімальний вхідний тиск | 10 бар (145 psi) |
| Номінальна швидкість | 2200–5600 об/хв |
| Максимальний діапазон швидкості | до 7000 об / хв |
| Питомий крутний момент (при максимальному розподілі) | ≈ 0,35 Н·м/бар (≈1067 фунт-сила·дюйм на 1000 psi) |
| Тип монтажу | SAE 4-болтовий фланець (ISO 3019/1) / 2-болтовий картридж |
| Напрямок обертання | Дво-напрямлений |
| Діапазон температур | -40 градусів до 115 градусів |
| Типове застосування | Гідростатичні приводи трансмісії (змінний двигун) |
Огляд продукту
Якщо ви замінюєте несправний приводний двигун на міні-екскаваторі, міні-навантажувачі, підйомній платформі чи сільськогосподарській машині, вам потрібен не просто гідравлічний двигун. Вам потрібен двигун, який кріпиться болтами до наявного фланця, з’єднується з наявним валом і з’єднується з існуючими гідравлічними лініями - без змін. І він потрібен для забезпечення крутного моменту, для якого розроблено вашу машину.
Серія BM6 — це дисковий клапанний героторний (орбітальний) двигун з робочим об’ємом від 195,7 до 982 см³/об. Він розроблений як пряма взаємодія для моторних платформ Danfoss OMT, Eaton Char-Lynn 6K і M+S EPMT - однакові монтажні розміри, однакові параметри вала, однакова конфігурація портів.
Чим BM6 відрізняється від стандартного орбітального двигуна?
BM6 використовує розподільну систему дискового клапана зі вставленим зубчастим статором і ротором (Geroler). Пластина дискового клапана автоматично компенсує знос під час роботи, зберігаючи високу об'ємну ефективність протягом усього терміну служби двигуна. Вихідний вал підтримується-потужними конічними роликовими підшипниками, які витримують високі радіальні та осьові навантаження -, що означає, що двигун може рухати навантаження безпосередньо без окремого корпусу підшипника.
Корпус виготовлено з-високоміцного чавуну, а не алюмінію. Для машин, що працюють у запиленому -середовищі з високою вібрацією - будівельних майданчиках, сільськогосподарських полях, гірничодобувних роботах - чавун забезпечує довговічність і термостабільність, з якими не може зрівнятися алюміній.
Яка модель BM6 вам потрібна?Це залежить від двох питань:
Який крутний момент приводу вашої машини необхідний?→ визначає об'єм (від 195,7 до 982 см³/об)
Який у вас наявний інтерфейс монтажу?→ визначає конфігурацію фланця, вала та порту
Основні переваги
1. Повний діапазон робочого об’єму – підберіть двигун відповідно до ваших вимог щодо крутного моменту
Серія BM6 охоплює вісім робочих об’ємів від 195,7 до 982 см³/об. Логіка вибору проста: більший об’єм створює більший крутний момент, але нижчу швидкість при заданій швидкості потоку.
| Модель | Робочий об'єм (см³/об) | Постійний крутний момент (Н·м) | Переривчастий крутний момент (Н·м) | Максимальна безперервна швидкість (об/хв) | Максимальний безперервний тиск (МПа) |
|---|---|---|---|---|---|
| БМ6-195 | 195.7 | 560 | 840 | 745 | 20 |
| БМ6-245 | 246.2 | 705 | 1,060 | 590 | 20 |
| БМ6-315 | 311.7 | 892 | 1,325 | 466 | 20 |
| БМ6-390 | 391.4 | 1,120 | 1,625 | 370 | 20 |
| БМ6-490 | 491.0 | 1,410 | 1,870 | 300 | 20 |
| БМ6-630 | 623.2 | 1,550 | 1,900 | 235 | 17.5 |
| БМ6-800 | 802.6 | 1,580 | 1,700 | 182 | 14 |
| БМ6-985 | 982.0 | 1,850 | 1,850 | 150 | 14 |
Джерело даних:
Правило вибору:Обчисліть необхідний крутний момент приводу на вихідному валу за найгірших-умов - максимального навантаження, найкрутішого схилу або найважчого різу. Потім підберіть модель BM6, яка забезпечує цей крутний момент за вашої доступної швидкості потоку. Виберіть найменший робочий об’єм, який відповідає вашим вимогам до крутного моменту - це дає вам найвищу вихідну швидкість для вашого застосування.
Важлива примітка щодо експлуатації:Не використовуйте двигун одночасно при максимальному тиску та максимальній швидкості. Номінальний безперервний тиск – це перепад тиску на двигуні (порт A до порту B). Переривчасті рейтинги застосовуються протягом максимум 6 секунд на хвилину.
2. Конструкція дискового клапана Geroler – високий пусковий момент, плавна робота на низькій-швидкості
Набір зубчатих передач статора та ротора (Geroler) BM6 є основою його робочих характеристик.
Що це означає для вашої програми:
Високий пусковий момент- геометрія Geroler розвиває крутний момент одразу після запуску, без затримки, яка впливає на конструкції лопатевого та поршневого двигунів. Це важливо для машин, які повинні прискорити вантаж із стану - міні-екскаватора, який починає цикл руху, або лебідки, що піднімає вантаж.
Плавне обертання-на низькій швидкості- розподільна система дискового клапана підтримує рівномірне обертання навіть на низьких швидкостях, що є критичним для позиціонування лебідки, контролю швидкості конвеєра та точних переміщень.
Автоматична компенсація зносу- пластина дискового клапана автоматично регулюється відповідно до зносу під час роботи. Об'ємна ефективність залишається високою протягом тисяч робочих годин без ручного регулювання чи перебудови.
3. Підшипники для важких-навантажень – привід із прямим навантаженням без додаткової опори
Вихідний вал BM6 підтримується-надійними конічними роликовими підшипниками, які сприяють високим радіальним і осьовим зусиллям. Ця конструкція дозволяє двигуну рухати навантаження безпосередньо - вал двигуна з’єднується безпосередньо з веденим компонентом (зірочкою, маточиною колеса або барабаном) без корпусу проміжного підшипника.
Практична користь:Менше компонентів у трансмісії, простіше встановлення та менше одного підшипника для обслуговування. Для ходових приводів міні-екскаваторів і двигунів із поворотним поворотним колесом сам двигун несе бічне навантаження - окремий опорний підшипник не потрібен.
4. Обмін OEM –-заміна для Danfoss OMT, Eaton 6K і M+S EPMT
Серія BM6 розроблена як пряма розв'язка наступних моторних платформ:
| Модель BM6 | Danfoss OMT | Ітон Чар-Лінн 6K | M+S EPMT |
|---|---|---|---|
| БМ6-195 | ОМТ160/200 | 6K-195 | ЕПМТ-200 |
| БМ6-245 | ОМТ250 | 6K-245 | ЕПМТ-250 |
| БМ6-315 | OMT315 | 6K-315 | ЕПМТ-315 |
| БМ6-390 | ОМТ400 | 6K-390 | ЕПМТ-400 |
| БМ6-490 | OMT500 | 6K-490 | ЕПМТ-500 |
| БМ6-630 | - | 6K-625 | - |
| БМ6-800 | - | 6K-800 | - |
| БМ6-985 | - | 6K-985 | - |
Що це означає для вас:Якщо у вашій машині зараз використовується двигун Danfoss OMT, Eaton 6K або M+S EPMT, серія BM6 є заміною-з тими самими монтажними розмірами, конфігурацією вала та розташуванням портів. Без перехідних пластин, без модифікованих з’єднань, без пере-сантехніки.
5. Чавунний корпус – довговічність там, де це важливо
У BM6 використовується високо-чавунний корпус -, а не алюміній. Для машин, що працюють у запиленому середовищі з високою-вібрацією, чавун пропонує:
Вища стійкість до тиску розриву- критично для важких-схем приводу
Краще гасіння вібрації- зменшує шум редуктора та втому корпусу
Термостабільність- менше спотворень під час коливань температури
Стійкість до корозії- адаптується до суворих зовнішніх і промислових умов
Q1: Як мені вибрати одну з восьми моделей BM6?
Вибір залежить від необхідного вихідного крутного моменту та доступної витрати:
Розрахувати необхідний крутний момент- визначити крутний момент, необхідний на вихідному валу за найгірших-умов навантаження.
Перевірте доступний потік- який потік (л/хв) може забезпечити ваша гідравлічна система для двигуна?
Переміщення матчу- виберіть найменшу модель BM6, яка забезпечує необхідний крутний момент за вашої доступної витрати.
Перевірте швидкість- підтвердьте, що номінальна безперервна швидкість двигуна за вашої швидкості потоку відповідає застосуванню.
приклад:Ходовий привід міні-екскаватора вимагає крутного моменту 1200 Н·м при 300 об/хв. Доступний потік 140 л/хв. Використовуючи таблицю BM6, BM6-490 забезпечує безперервний крутний момент 1410 Н·м при 300 об/хв – відповідний варіант із достатнім запасом крутного моменту.
Q2: Які максимальні показники тиску та витрати?
Максимальний безперервний перепад тиску:20 МПа для BM6-195 через BM6-490; 17,5 МПа для ВМ6-630; 14 МПа для ВМ6-800 і ВМ6-985
Максимальний безперервний потік:150 л/хв для всіх моделей
Максимальний переривчастий потік:170–225 л/хв залежно від моделі
Важливо:Номінальний тиск – це перепад тиску на двигуні (від порту A до порту B), а не абсолютний тиск системи. Переривчасті значення тиску застосовуються протягом максимум 6 секунд на хвилину.
Q3: Чи можна використовувати BM6 у послідовних або паралельних схемах?
такBM6 призначений для послідовного або паралельного використання в гідравлічних системах. Конструкція ущільнення вала двигуна забезпечує максимальний зворотний тиск до 10 МПа, що дозволяє йому працювати в послідовних ланцюгах, де масло, що повертається з одного двигуна, подає на вхід наступного.
Q4: Яка різниця між безперервним, періодичним і піковим рейтингом?
Безперервний- максимальне значення, яке двигун може підтримувати нескінченно довго.
Переривчастий- максимальне значення для 6 секунд на хвилину.
пік- максимальне значення для 0,6 секунди на хвилину.
Практичне керівництво:Устаткування безперервного виробництва (екскаватори, комбайни, конвеєри) має працювати на рівні безперервного режиму або нижче. Переривчасті та пікові значення зарезервовані для короткочасних умов перевантаження під час запуску або ударного навантаження.
Q5: Яка гідравлічна рідина та фільтрація потрібні?
Рідина:Рекомендується використовувати гідравлічну оливу проти зносу ISO VG 46 або VG 68.Фільтрація:Підтримуйте чистоту рідини відповідно до ISO 18/15 або вище.Максимальна робоча температура:80 градусів.
Q6: Які варіанти вала та фланця доступні?
BM6 доступний з:
Типи валів:Вал з прямою шпонкою (φ40, плоска шпонка 12×8×63), шліцьовий вал, конічний вал
Монтажні фланці:SAE-C 4-болтовий квадратний фланець, стандартний 2-болтовий фланець
Параметри порту:G 3/4 основні порти, G 1/4 дренажний порт; Доступні кільцеві порти SAE
Перед замовленням:Перевірте тип вала, малюнок фланця та розмір порту вашого оригінального двигуна. Двигун із правильним робочим об’ємом, але з неправильним кріпленням не підійде.
Q7: Що слід перевірити перед установкою BM6 на заміну?
Чотири пункти перед установкою:
Переміщення- Перевірте см³/об з оригінальної паспортної таблички. Використання іншого об’єму змінить швидкість і крутний момент машини.
Конфігурація кріплення- SAE-C квадратний фланець порівняно зі стандартним 2 болтами. Заміна повинна відповідати оригінальному інтерфейсу.
Тип валу- шпончасті чи шлицеві; діаметр валу та розміри шпонки. Двигун з неправильним валом не підключається.
Напрямок обертання- BM6 є двонаправленим, але переконайтеся, що орієнтація зливного порту корпусу відповідає вашій установці.
Q8: Ви надаєте звіти про випробування?
такКожен двигун BM6 проходить заводські випробування перед відправкою, включаючи перевірку робочого об’єму, дані про продуктивність крутного моменту/тиску та вимірювання внутрішніх витоків. Тестові дані та відео доступні за запитом.
Популярні Мітки: bm6 серії гідравлічний орбітальний двигун bm6-630 bm6-800 bm6-985 bmt omt 6k взаємозамінний, Китай bm6 серії гідравлічний орбітальний двигун bm6-630 bm6-800 bm6-985 bmt omt 6k взаємозамінний виробники, постачальники
Вам також може сподобатися
Послати повідомлення